[!INFO] 책 정보
- 저자: 저자/유지웅
- 번역:
- 출판사: 출판사/베가북스
- 발행일: 2021-06-21
- origin_title: -
- 나의 평점: 9
- 완독일: 2021-07-02 12:17:51
1.정보 (책 정보)
#탬플릿 #전기차 #재테크 #UAM
| :—: | — |
| startend date |2021.07.02 |
| sub title |미래차 혁신이 불러온 새로운 세상의 부와 기회 |
| author | #저자/유지웅|
| translator | |
| publisher |베가북스 |
| issue date |2021.06.21 |
| score |9 |
| ext link | https://www.aladin.co.kr/shop/wproduct.aspx?ItemId=273826004|

2.질문 (책 읽전에 먼저 작성할 것)
_경험에 , 왜 읽었나 질문,궁금 등 __
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Qustion 질문, 왜 읽었나
- 미래차, 얼마나 성장했나, 비전은 무엇일까
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Insight 좋았던점,얻은 점
- 전기차 산업에 대한 전반적이고, 전문적으로 설명해준다.
- 관련 산업에 전문성이 느껴져 신뢰가 간다
- 전기차 산업에 관한 탑클래스 책이다
- 테슬라는 여러 면에서 (HW,SW UAM?) 에서 독보적이다 (일론머스크의 리스크가 있다)
-
too bad 아쉬웠던 점:
- …
-
What if? 만약, 나라면? 한마디 :
- …
3.중요 문장 (책 밑줄에서 top 3 선별)
주요 키 내용 2~3가지로 정리하기 또는 20자 정리
#1
#2
#3
- 우버/리프트, 테슬라, 현대차 매력적!!!
4.책 밑줄 정리 (책 밑줄 전체)
1장 모빌리티 혁명 : 익숙함과의 결별
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자동차 산업의 사이클을 봤을 때, 2021~2022년은 자동차 산업이 초호황기로 진입하는 길목이 될 것이다.
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현재 국가적 차원에서 소비를 촉진 시키고자 하는 추세
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공급은 상당히 제한적이다 - 반도체 부족, 탄소 중립 계획
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유럽에서는 탄소 배출 제한 95g/km 로 아주 어려우며 2030년에는 무려 37.5% 낮아짐 (60g/km 저옫)
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전기차 밖에 대안이 없는 상태이고, 가솔린 신차 생산이 제한적일 수 밖에 없다
전기차 업체들의 갑작스러운 부상
전기차로 급변하는 자동차 시장
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디젤게이트 사건 , 코로나 로 인해 자동차 회사들은 전기차 판매 전략을 더욱 강화하고 있다.
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전기차 레이스는 이미 시작되었다
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미국의 보조금 정책은 매우 중요하다. 하지만 바이 미국 정책기조에 의해 미국 부품 현지화율 50%를 달성해야 할 확률이 높다
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전통의 자동차 기업이 시장에서 1위기 되기 위해서는 배터리 생산 라인의 내재화는 필수이다
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하지만 쉽지 않은 선택이 된다
모빌리티 혁명의 최후 승자는
- 모빌리트는 단순히 기존의 자동차산업뿐만 아니라 승차 공유, 전기차, 로보텍시, UAM, E-Commerce 등 포함 하는 시장, 시장 총 규모는 상당할 것이다
2장 자율주행으로 바뀌는 세상
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티어1 부품업체
- 독일의 보쉬, 콘티넨탈, ZF 프리드리히하펜,
- 스웨덴 오토리브
- 프랑스 발레오
- 일본 덴소
- 미국의 앱티브,리어 , 보그워너, 애디언트, 비스티온
- 캐나다 마그나
- 한국 한온시스템, 현대모비스, 만도
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ADAS :운전자 보조 시스템
- 충돌 방지, 자동 긴급제동, 차선이탈,어드밴스 크루즈, 후측방충볼회피, 혼잡구간 지원 등
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테슬라!!!
- ADAS ECU가 자동차 메이저 업체간 궁합이 중요하다. ADAS와 ECU가 센서데이터 처리등 일괄성이 떨어지면… 비효율적이고 성능한계가 있을것
- 테슬라는 초기부터 감안하여 디자인 하였다
OS 전쟁 : 자동차 안의 새로운 플랫폼
- 애플카 , 구글의 웨이모
- 현대차는 OS가 없다
- 차량의 관리 기술 + 탑승자 서비스 (음악,영상,결제, 엔터테이먼트등)
- 블랙베리 QNX운영체제는 현재 전세계 1억 7천만대 차량에 사용되고 있다
- 안드로이드 오토모티브
- 현대차 ccOS를 밀고 있다
3장 플랫폼: 모빌리티 혁명을 넘어
- 우버와 구글의 자율 주행 차 연구
- 자동차 회사들 - 로보택시 시장에 뛰어 들다 (현재 자율주행 업체에 엄청난 금액을 투자 중이다)
- 테슬라는 하루 16시간, 연간 9만 마일의 자율 주행으로 차주는 연간 3만달러의 수익 창출이 가능하다로 설명했다(2019)
- 테슬라의 FSD1 시스템
모빌리티의 영역은 끝이 없다
- 플랫폼 업체의 영토 확장
- 승객 호출운송, 화물운송, 대중 교통 예약
- 음식배달 : 우버잇츠
- 동남아시아 : 그랩 , 그랩 페이, 호텔 예약, 보험
- 한국 : 카카오모빌리트, 기아 PBV2 사업
- 우버 + 티맵 : ‘우티’ 2021년 4월 출범
4장 하늘을 나는 자동차와 배송 전쟁
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지하철은 최고의 운송수단 중 하나이지만, 공사비용은 천문학적이라
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인구 집중화 현상으로 도심 이동수단은 수요를 지속시킨다
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현대 자동차 UAM3을 공개하고 출시 예정을 광고 한다
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항공기는 자동차 보다 더 많은 이산화탄소를 배출한다 (80%이상)
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노르웨이는 2040년까지 모든 항공기를 전동화 할 계획이다
하늘을 나는 자동차
- 테슬라. 행보를 지켜볼 필요가 있다
에어택시 전성시대
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미국의 조비, 아쳐
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유럽 릴리엄, 볼로셉터
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미국/유럽 2023년 상용화 시점, 한국은 2025
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현대차는 자동차 50%, UAM 30%, 로보틱스 20% 청사진을 제시했다
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현대건설은 UAM 이착륙장 사업에 진출하고, 운영하는 사업을 구상중이다
- 국토부는 2026년 사업 구체와 2028 상업화 가능 전망
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항로 종류
- 인터 시티 : 가장 근거리 형태, 도심 안에서 이동
- 도심지-공항 : 현대차 집중, 수소연료전지 이용 계획
- 도심지간 이동 : 현대차 집중, 수소연료전지 이용 계획
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수소는 초기 토크가 배터리보다 떨어진다. 현대차는 배터리 + 수소로 UAM 전략을 잡은듯 하다
딜리버리 혁신
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아마존은 죽스를 인수했다
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2019년 아마존은 총 5만대 가량의 전기 차량을 운행 중인 것으로 알려져 있다.
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아마존는 물류비용 축소가 중요 포인트이다 (인건비)
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‘라스트 마일 딜리버리’ : 배송 과정중 마지막을 뜻함
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배송용 벤 자동차는 앞으로 크게 증가할 것이다
5장 모빌리티 사이클 혁명
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자동차 위탁생산(Foundry 같은) 업체들이 빠르게 성장하고있다.
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자동체 메이저 업체들은 생산 비용을 절약하기 위해 위탁 생산을 한다(모닝, 미니 등)
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캐나다 마그마 위탁 생산 능력 = 40만대/연
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폭스콘 = 지리자동차와 자율주행 전기차 생산위한 합작회사를 설립하기로 했다
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IT 제조업체 들도 전기차 시장으로 들어 오고 있다. - 샤오미
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테슬라의 판매 혁신
- 판매 뿐 아니라 AS 서비스 망까자 확보해 비용 절감 가능 , 경쟁 우위
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중고차 시장 점점 온라인 화 되어 간다
- 카바나, 브이룸, 시프트 테크론로지스 등은 장기적으로 과점될 가능성이 크다
6장 모빌리티 시장에서 앞서 나간 기업들
우버 : 차량 공유의 끝판왕 ☆☆☆☆
- 사업 : 모빌리티, 배송, 화물, 자율주행사업 ATG와 UAM 우버 엘리베이트등 비매출 사업도 운영중
- 세계로 사업 확장
- 사용 편의성
리프트 : 모빌리티 시장의 선구자☆☆☆☆
- 우버와 다르게 자율주행 기술을 품고 있다. 미래에 큰 경쟁력이 될것이다
- 사업 영역은 미국/캐나다로 주력
마그나 인터내셔널 : 자동차도 만드는 티어 1부품사
- 구동 모터 부분 강자
- ADAS 강자
- 열에너지 관련 사업 한온 시스템에 매각
- 배터리 관련? 삼성SDI에 매각
- 구동 모터 부분 LG와 합작회사 설립
- 차량 위탁 생산 사업부 강자 - 하지만 이익률은 크지 않다
- 중국 전기차 시장에 부품 공급 가능 하다(북경기차 사와 합작)
앱티브 : 자동차 소프트웨어 장인
- 자동차 소프트웨어 산업의 티어 1 부품 회사중 가장 기술력 갖춘 회사
- 구글과 협력 관계로 안드로이드 OTA 기술 제공하는 중
- 2019년 현대차와 자율주행시스템 합작회사 설립
파스커:이제 다시 한번 도약할 차례
테슬라: 전기차 혁명의 주인공, 앞으로도 주인공일까?
- 넘사벽 기업이다
- 앞으로도 주인공이 될것이다. 테슬라를 플랫폼 기업으로 보는 순간 레밸업 될것
- 전기차 분야의 애플이다
베오니어 : 가장 빠르게 성장하는 부품회사
- ADAS 매출 절반, 사실상 선두 업체
에필로그
- 테슬라가 당분간은 모빌리티 지배자로 군림 중이나, 앞으로는 어떨지 모른다.
- 테슬라 이외에도 경제적 해자를 갖춘 회사들이 많으니, 스터디를 손에서 놓지 말아야 한다
모빌리티 종목 TOP PICK 20
- 현대차
- 기아차
- 현대모비스
- 만도
- 한온시스템 : 싸지는 않지만, 열관리 분야 세계top2
- GM
- Daimler (DAI.DE)
- Volkswagen(VOW3.DE)
- Nio(NIO) : 중국 내 리딩 전기차 기업, 순수 전기차 업체
- Baidu (BIDU) : 로보택시 산업, 지리자동차와 자율주행차 진행,
- Geely(HKG:0715) : 중국내 민간 자동차 회사중 최대 규모
- Lordstown(RIDE) : 미국 픽업 전기차 스타트업, 전기 트럭 ,미국 픽업 트럭 전용 브랜드로 지속적 성장 가능
- Lear(LEA) : 자동차 부품업체, 전장사업,
- Adient(ADNT) 자동차용 시트 업체로 세계 최대, 전세계 30%점유율
- Borgwarner(BWA) : 파워트레인 분야,열괄리, 글로벌 티어 1업체중 하나
- Romeo Power(RMO) : 미국의 배터리 시스템 전문 스타트업, 상업용 전기차 배터리 공급
- Cummins(CMI) 미국 최대 상용차용 파워트레인 전문업체,
- Blackberry QNX(BB) : 하만으로 부터 QNX운영체제 인수, 자동체 회사들에 QNX보급,대형 전기차 업체 25중 23업체에서 사용
- Carnana(CVNA) : 미국 온라인 전문 중고차 판매 업체,
- Vroom(VRM) : 미국 온라인 전문 중고차 판매 업체,
5.연관 문서
[책꽂이 - 경제]]독서록/책꽂이/책꽂이%20-%20경제.md) [ 전기차]
[누가 미래의 자동차를 지배할것인가 17-32]]독서록/독서후_2017/누가%20미래의%20자동차를%20지배할것인가%2017-32.md) [20-91 전기차 사용자가 전해주는 전기차 이야기]]독서록/독서후_2020/20-91%20전기차%20사용자가%20전해주는%20전기차%20이야기.md) [전기차 시대가 온다 19-67]]독서록/독서후_2019/전기차%20시대가%20온다%2019-67.md) [모빌리티 혁명 미래자동차 17-107]]독서록/독서후_2017/모빌리티%20혁명%20미래자동차%2017-107.md) [21-36 뉴맵]]독서록/독서후_2021/21-36%20뉴맵-9.md)
[넥스트 모바일 자율 주행 혁명 17-54]]독서록/독서후_2017/넥스트%20모바일%20자율%20주행%20혁명%2017-54.md) [21-26 넥스트 테슬라를 찾아라]]독서록/독서후_2021/21-26%20넥스트%20테슬라를%20찾아라-7.md)
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테슬라의 완전자율주행(FSD·Full Self-Driving) 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 자신의 트위터 계정에 “내년 초 FSD 구독 서비스를 출시할 예정"이라고 밝혔다. 테슬라가 월 단위의 구독 서비스를 제공하면 기존에 FSD 옵션을 구매하지 않았던 소비자도 무선 업데이트(OTA)를 통해 FSD 기능을 사용할 수 있다. 사용을 원치 않으면 구독을 해지하면 된다. 관련 유투브 ↩︎
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PBV(Purpose Built Vehicle, 목적 기반 모빌리티) 현대차가 제시한 혁신 모빌리티 솔루션은 UAM(Urban Air Mobility, 도심 항공 모빌리티), PBV(Purpose Built Vehicle, 목적 기반 모빌리티), Hub(모빌리티 환승 거점) 등 3가지다. UAM은 새로운 친환경 이동수단으로 도심 하늘을 날아다니며 이동의 경계를 허문다. PBV는 용도에 따라 다양한 형태와 기능으로 변하는 자율주행 지상 모빌리티다. 이동 중 PBV 안에서 개인이 여가, 휴식을 즐길 수 있을뿐더러 여럿이 이용하는 대중교통으로 활용할 수도 있다. PBV 소개 영상-현대차 ↩︎
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도심항공교통(都心航空交通) 또는 UAM(Urban Air Mobility)은 하늘을 이동 통로로 활용하는 미래의 도시 교통 체계이다. wiki ↩︎